Накладка для защиты киля катеров, РИБов, гидроциклов

Защита киля для стеклопластиковых, металлических катеров, РИБов и гидроциклов

Предлагаем полиуретановые пластиковые накладки для защиты форштевня и киля судна. Накладки защищают киль от повреждений при швартовке к берегу и подъеме на трейлер.

Защитная полоса выполнена в ребристом варианте, толщина ребра 5 мм. Ширина полосы 190 мм. Длина любая, под заказ. Цвет любой по выбору заказчика.

В качестве клея рекомендуем использовать Рогнеда 88 Metal сайт http://www.rogneda.ru/catalog/klej/88-metal/ , Клей универсальный водостойкий и следовать инструкции по склеиванию.

Стоимость полосы 1080 руб./пог.м + НДС. (Что в 5-7 раз меньше, чем аналоги производства компании "Megaware KeelGuard" США и "3М".)

Срок изготовления 4-5 дней с момента оплаты.

Преимущества

Лента для защиты киля:

  • проста в установке,
  • прослужит вам практически всю жизнь,
  • позволит сэкономить немалые деньги на ежегодном восстановлении стертого гелькоата на катере.

Рекомендации по установке

Настоятельно рекомендуем соблюдать все рекомендации при установке защитной полосы.

Обычно защитную полосу следует клеить таким образом, чтобы ее передний конец был расположен выше ватерлинии судна на 100-150 мм по носу, а задний конец был расположен на 0,6-0,9 метра далее самой низкой точки киля судна.

При установке защитной полосы на гидроцикл её передний конец должен располагаться ниже носовой буксирной петли на 20-30 мм, а задний конец должен отстоять от водозаборника водометного движителя на 100-150 мм.

ВНИМАНИЕ! Установка защитной полосы на меньшем расстоянии от водозаборника водометного движителя может привести к появлению кавитации.

Этапы установки

Установка осуществляется в четыре этапа: очистка, обезжиривание, нанесение клея и приклеивание.

ВНИМАНИЕ! Помните, что качество приклеивания сильно зависит от качества поверхности киля вашего судна. Некачественный ремонт гелькоута или некачественно нанесенная необрастающая краска может привести к отслаиванию защитной полосы вместе с краской или слоем гелькоута.

  1. Очистка.
    Перед установкой защитной полосы очистите киль судна от грязи, водорослей и/или воска, а защитную полосу от пыли. Клеящие свойства клея сильно зависят от качества очистки днища.
  2. Обезжиривание.
    Обезжирьте как поверхность днища в месте приклеивания защитной полосы с помощью спирта или ацетона, так и защитную полосу в месте приклейки. Сначала протрите днище и полосу сухой ветошью или хлопчатобумажной тканью, а затем еще раз ветошью смоченной спиртом или ацетоном.
  3. Нанесение клея.
    Нанесите на днище клей тонким слоем. Особенно хорошо промажьте клеем реданы и грани днища, если таковые присутствуют.
  4. Приклеивание.
    Перед приклеиванием расправьте защитную полосу и положите её на солнце на 10 минут, чтобы слегка разогреть её и сделать установку более легкой. При температуре окружающего воздуха ниже 16-18 градусов рекомендуется слегка нагреть защитную полосу промышленным феном. Приклеивание начинайте с носовой части судна. Следуйте рекомендациям производителя клея.
  5. Выдержка под давлением.
    Так как производитель клея рекомендует выдержать под давлением (1-2 минуты), приклейку рекомендуем производить частями, по 0,5-1 пог.метру.

Экология

Выбирая полиуретан для своего изделия, Вы делаете выбор в пользу экологии нашей Земли.

Статьи и публикации

Термопластичный полиуретан (ТПУ)

Особенности, свойства, преимущества, области применения ТПУ.

Применение трубок и шлангов из полиуретана

Область применения полиуретановых трубок и шлангов, особенности трубок и шлангов производства "Витур"